每年的春节， 每个城市都会出现一个很特殊的现象，“人口大迁移”！！特别是一线大城市，那更是了不得，在短短的几天时间内，从一个人满为患的，交通拥堵的城市，变为以一个人烟稀少，马路空旷到想怎么玩就怎么玩的空城。（说说而已哈，再空旷也不要在马路上玩，我们还是要遵守交通规则，远离危险。）变化之大，实在是很不可思议。走在街上有种走在电影末日城市里的感觉，走半天看不到一个人影，太吓人了。
   那这些人都去哪了？答案就是：回家过年啦！！！
   深圳基本上属于是一个外来人口城市，聚集了我大祖国五湖四海的伙伴，家乡遍布全国各地。回家的方式也各种各样，这里就不作介绍了，但是，这里要介绍的是……开车回家过年，对没有错，就是开车！！
   由于地区的不同，开车回家的路程远近也不一样，有的几百，有的几千，然后一个来回就是几千公里了。现在年过完了，该回来都回来了，人也舒服了，但是您的爱车呢？它舒不舒服呢？这个时候就需要给您的爱车 去做一个全面的保养检查了，就像我们人做体检一样，也给您的爱车做一个全面的体检，以保证下来一年的放心安全的使用。
    给汽车体检，当然也像我们人一样，一项一项的去检查。
    首先，检查内饰及车内按键功能是否能正常工作。检查玻璃升降和后视镜调节折叠。

检查中控台按键功能是否正常工作，车内电器是否工作正常。

检查车顶控制台是否正常工作，开天窗是否有异响。

检查其它车门按键功能是否正常。

检查车辆携带的应急维修工具是否齐全。

因为此车是做机油保养，所以会多一些加油保养的步骤。
围沙板布，保护漆面在保养途中因为意外擦伤车面油漆。

由于保时捷车辆款型，发动机的配置排量不同，更换机油的方式也不同。很多人以为更换机油的方式都是拧开油底壳的放油螺丝放油，但其实是不对的，举个例子：卡宴3.0T，

这是卡宴3.0T的油底壳，由于油底壳的设计，放油螺丝处有一个台阶，不是和油底壳最底部处于水平，所以，通过这里放机油是无法把机油排放干净的，始终都会有剩下的一定量的废机油。

所以这才是3.0T真正的正确更换方式，抽油！3.0T自带设置的有一个保养更换抽油管。

位置：发动机右侧机油盖前面的一个黑色塑料塞，拔出来，那根管就是用来抽油或者用油尺测量机油油位的。

卡宴系列车型更换机油的方式：只有卡宴3.0T为抽油，其它卡宴均为从油底壳螺丝放油

更换机油所需要的配件和工具。

更换机油的同时，检查空气格是否需要更换。更换的标准就是隔层内的灰尘多少来判断。有人就问，可不可以把灰层吹掉再继续用，答案是作用不大，几乎没有作用，因为你吹的只是表面肉眼看得到的灰层，真正夹层里面的是吹不出来的，所以吹了也等于没吹，最好就是直接更换。因为空气格对于发动机来说，就像我们人戴口罩一样，如果口罩上的灰尘堆积的太多，你就会感觉到呼吸不顺畅，呼吸难受，发动机其实也一样。

检查空调格，是否过脏，灰尘，有无发霉。

疏通空调排水管，避免泥水堆积过多导致空调水无法及时排出车外造成副驾驶积水。

检查方向机油，油这个东西呢，它是有一个使用期限和保障期的，过了这个使用期再继续使用的话就会对相关的一些部件产生一些不利的影响。方向机油的更换时间为“两年或者40000公里”更换一次。

检查刹车油的，它和方向机油一样，也是“两年或者40000公里”更换一次。为什么要更换，因为长时间的使用，不停的加热，冷却，加热，冷却，外界湿气的进入，会使它产生一定量的水蒸汽，而刹车油又是融于水的，当刹车油里带有水分以后，它的沸点会降低，而刹车时会产生大量的热会使水分变为水蒸气，而刹车油管里一旦有气体产生就会严重影响到刹车效果，会使刹车时间和踩刹车的力度变得更长更大，最后的结果是制动距离变长，这种后果在高速时是很危险的，是直接影响到生命安全的一个时间与距离。

检查防火墙，是否有积水，关于防火墙问题，之前写过一个专贴，有兴趣的可以去看看。

清洗节气门，对于3.0T发动机，每做一次保养，清洗一次节气门，这样就能避免因为节气门过脏而引起发动机报警亮灯。毕竟看到发动机报警亮灯还是有点怕怕的。哈哈....开玩笑的 。也就只有3.0T可以直接洗，其它的发动机需要通过电脑检测才能判断是否需要清洗节气门。像3.6、4.8这样的排量就需要用电脑检测（美版除外），不能直接洗，因为有可能因为洗的太干净了反而造成漏气，也会亮发动机灯。

更换机油格，这个就不用说了，每次保养必须更换的。

新的机油格

机油格胶圈也需要更换，这个也是一次性的。橡胶长期受热老化，失去弹性，继续使用有可能会造成机油格漏油的风险。

机油格安装完毕，油也抽干净了，可以放心的加机油了。保时捷发动机专用口粮:金装美孚1号0W-40

电脑检测，保养复位，重新复位车辆组合仪表保养里程数，保证车友能放心的使用到下次保养时间。

再来一个人工的，人工加电脑双重提醒，再也不用担心不知道什么时候该保养了。这个保养贴一般都贴在前挡风玻璃左上角位置。根绝个人习惯不同，贴的位置有可能不一样。

最重要的来了，电脑测量机油油位，保证机油量足够。

机油加完了，也热车了，检查一下机油格是否安装到位，有没有漏油。这是一个必要的动作。

机油更换完毕，好啦，继续检查，把车用举升机升起来检查底盘，检查轮胎花纹磨损情况，是否有扎钉漏气

检查传动轴，转动状况，有无异响，还有其它油管线路有无松动脱落。

检查万向节传动轴有无松动，转动有无异响。

检查上下摆臂有无松动，胶套有无老化，此图为检查下摆臂。

一套“机油保养”加“全车检查”到这里就差不多做完了，最后对轮胎固定螺丝进行扭矩加力，保证车主路上安全放心行驶。

到这里差不多就要结束了，有一些检查因为没有拍到照片，所以没有做介绍，比如检查刹车片的磨损和刹车碟的磨损，调节雨刮喷水的高度，检查雨刮是否能刮干净，有无异响和跳刷，这些都是要检查到位的动作。

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